Surfers vermist

Wassenaar, 30 november 2010

Surfers vermist Wassenaarseslag voor station Katwijk

Voor KNRM station Katwijk is er om 17:15 een zeealarm voor reddingboot De Redder.
Station Scheveningen was al eerder opgeroepen om 17:09uur met de Kitty Roosmalen Nepveu voor de vermiste surfers Het Kusthulpverleningsvoertuig word naar buiten gereden en de tractor van de boot word gestart. Nadat de bemanning bijna gereed is komt om 17:18 de melding dat de surfers terecht zijn. hierop word alles weer binnen gezet.

KNRM Katwijk haalt aanstaande vader van KW 88

Katwijk, 13 oktober 2010

KNRM Katwijk haalt aanstaande vader van KW 88

In de vroege ochtend van Dinsdag 12 Okt werd één van de schippers van station Katwijk gebeld met een wel zeer aparte vraag: Kunt u Willem ophalen van de KW 88 want zijn vrouw staat op punt om te gaan bevallen”.
En waar ligt de KW 88 ? ……………… 30 mijl uit.
Uiteraard willen we dat doen. Er werd snel een bemanning geregeld en gaan met De Redder. Omdat de positie van de kotter bekend was was het eenvoudig om hem te vinden. Bij de kotter aangekomen is de aanstaande vader overgestapt en naar het strand van Katwijk vervoerd.
Om 18:00 uur kregen we het bericht van Willem dat zijn vrouw om 17:15 uur was bevallen van een zoon met de naam Nico.
Het gezin was ons enorm dankbaar. We wensen de ouders en Nico heel veel gezondheid toe.

Rode lichtkogel waargenomen

Katwijk, 07 oktober 2010

Alarm voor een vuurpijl gezien vanaf de KW5 voor de kust van Katwijk, 10 minuten na lanceren sprak het KHV twee mensen op strand aan en deze hadden duidelijk de rode vuurpijl boven het dorp gezien. We hebben de KW5 bedankt voor hun alertheid en zijn retour station gegaan.

Catamaran’s in problemen

Katwijk, 19 september 2010

Alarm voor omgeslagen catamarans (2x)voor de kust van Wassenaar.Een aantal personen al aan de kant en 2 personen nog vermist bij aankomst Redder.
Samen met Kitty en Baluga zoekslagen gemaakt en personen aan boord genomen en aan de kant gebracht bij Katwijk en laten onderzoeken door ambu personeel.KHV heeft de twee jongen weer naar Wassenaar gebracht terugkomst 14:00.

Assistentie motorjacht

Katwijk, 27 augustus 2010

Tijdens de begeleiding van de plaatselijke gondelvaart assistentie verleend aan motorjacht BZN (boot zonder naam). Dit jacht had een touw in zijn schroef. Twee bemanningsleden zijn overboord gegaan en hebben het touw uit de schroef gesneden.

Jacht met motor problemen

Katwijk, 21 augustus 2010

Tijdens de begeleiding van de NAM-race ontvingen wij een oproep van het zeiljacht Aeolus dat zij problemen hadden met hun motor. De schipper van het zeiljacht wilde niet op zeil naar Scheveningen dus vroeg hulp. Aangezien wij redelijk in de buurt lagen hebben wij gemeld aan Den Helder Rescue dat wij polshoogte gingen nemen. Één bemanningslid van De Redder overgezet om de situatie aan boord op te nemen. Deze kwam met het voorstel om het jacht op sleeptouw te nemen naar Scheveningen.
Het zeiljacht naar de Marina in Scheveningen gebracht. Tijdens een sociaal gesprek met de bemanning van het zeiljacht in de haven van Scheveningen kregen wij de melding binnen van een vermist kind voor de kust van Katwijk. Hierop weer  vertrokken richting Katwijk.

Meisje vermist

Katwijk, 21 augustus 2010

12 –jarig meisje vermist in zee voor strandtent ‘Het strand’. Het meisje is vermist vanaf ongeveer 15.30 uur. Omstreeks 16.38 uur alarm voor de KNRM reddingboten van station Katwijk en Noordwijk. Het meisje is voor het laatst, door haar ouders, gezien lopend richting zee met een duikbril, verder heeft het meisje een zwart bikini aan met witte bloemen erop. Het meisje is van Duitse afkomst.
Omstreeks 16.53 uur zijn zowel De Redder als de Valentijn ter plaatse en beginnen in samenwerking met de politiehelikopter en een aantal eenheden van de Katwijkse reddingsbrigade met zoekslagen.
Omstreeks 17.05 uur meldt het kustwachtcentrum dat ook een helikopter van de kustwacht en KNRM station Scheveningen gealarmeerd zijn.
Omstreeks 17.10 uur meldt De Redder aan het kustwachtcentrum dat het kind gevonden is. Het kind blijkt in goede gezondheid te zijn gevonden door de strandpolitie in Noordwijk voor de vuurtoren. De reddingsbrigades van Katwijk en Noordwijk zorgen voor hereniging met de ouders van het meisje.
Omstreeks 17.15 uur wordt de zoekactie afgeblazen en keren alle eenheden retour station.

Motorjacht zonder brandstof

Motorjacht in problemen op Noordzee

KNRM Noordwijk en Katwijk urenlang in touw

Op maandag 16 augustus werd omstreeks 21.24 uur de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) van station Noordwijk aan Zee gealarmeerd. Dicht onder de kust bevond zich een motorjacht zonder brandstof. Het vaartuig zat zonder diesel. Een van de opvarenden belde niet de hulpdiensten, maar vroeg een bevriende surfer om twintig liter diesel te komen brengen. Maar de surfer raakte met de brandstof op zijn rug door de hoge golven ook in de problemen. Hij belandde op het strand en waarschuwde alsnog de hulpdiensten. 
In korte tijd was de reddingboot ‘Paul Johannes’ ter plaatse bij het motorjacht. Aan boord bevonden zich zes opvarenden, vijf mannen en een vrouw. Drie van hen, waaronder de vrouw, waren ernstig zeeziek. De bemanning van de reddingboot evacueerde de drie zieken van het motorjacht en brachten hen met de reddingboot veilig naar het strand.
Vervolgens bracht de bemanning van de reddingboot brandstof aan boord. Het motorjacht kon hierna weer op eigen kracht verder. Aangezien de wind uit het noordwesten in kracht toenam en het al aardig donker werd, is op verzoek van het Kustwacht Centrum in Den Helder de ‘Paul Johannes’ mee gevaren in de richting van Scheveningen, de thuishaven van het motorjacht.
Voor de Katwijkse kust maakte het motorjacht ineens vreemde manoeuvres en leek het er even op dat ze richting het strand voeren. Omstreeks 23.00 uur voer het motorjacht plotseling richting de branding. Door de hoge zee tolde het vaartuig alle kanten op. Even vreesde de KNRM bemanning ervoor dat er opvarenden overboord geslagen waren. Vermoedelijk koerste de opvarenden opzettelijk naar het strand.
Door de reddingboot ‘Paul Johannes’ werd via de Kustwacht met spoed om assistentie verzocht van het Kust Hulpverlenings Voertuig (KHV) van de KNRM Katwijk aan Zee en de Politie. Ter plaatse werden de drie opvarende aangetroffen. In zee poogde een naakte man het motorjacht terug te duwen de Noordzee in.
De KNRM bracht de drie opvarenden in veiligheid. De Politie bekommerde zich hierna over het drietal en hield een 47-jarige Rotterdammer aan omdat hij nog een gevangenisstraf van 540 dagen moest uitzitten of een boete van 60 000 euro moest betalen. Hij kreeg deze straf omdat hij meerdere hennepkwekerijen had onderhouden en verschillende oogsten had verhandeld.  
De 61-jarige eigenaar van de boot bleek niet aan boord te zijn en werd gewaarschuwd. Hij kwam die nacht ter plaatse en heeft de papieren van de boot laten zien. Deze waren in orde. De 47-jarige man gaf onderhoud aan de boot, maar de Haagse eigenaar wist niet dat zijn motorjacht die avond was meegenomen. Hij heeft aangifte gedaan van diefstal. De Om 03.30 uur keerden de KHV’s weer terug naar de stations.

Op dinsdag 17 augustus rond 08.00 uur ging het KHV van Katwijk wederom naar de strandingplaats. Twee KNRM’ers assisteerden het bergingsbedrijf met het aanbrengen van twee singels onder het motorjacht. De golven beukten op dat moment alweer tegen het schip aan. Met behulp van een telescoopkraan werd het motorjacht uit zee getakeld en op een aanhanger geplaatst. Daarna ging de stoet richting Scheveningen.

Foto’s

Panpan op kanaal 16

Katwijk, 15 augustus 2010

Engels sprekende man geeft een panpan op kanaal 16. Onduidelijk wat zijn problemen zijn. Hij geeft een positie door iets ten westen van Katwijk. Omdat er door de KWC niet werd gereageerd is door Arie met KWC gebeld en is het panpan bericht en de positie doorgegeven. Redder is hierop door KWC gealarmeerd.
Kort na vertrek van De Redder horen we in het boothuis het jacht weer oproepen en geeft het zijn nieuwe positie door. Deze positie was 52.13.148 N om 004.17.425 O. Dit is iets zuidelijk van de NAM-boei. De nieuwe positie aan De Redder doorgegeven.  
Om 15.00 uur arriveert De Redder bij het jacht en zet 2 man over. Het Jacht, ‘Frida’, 6,5 mtr lang, met 3 Duitse opvarenden bleek roerproblemen te hebben. Dit in combinatie met de slechte weersomstandigheden maakte dat ze steeds dwars op de 4 mtr hoge zeeën kwamen te liggen. Er is een sleepverbinding gemaakt, maar halverwege werd de mast los getrokken. Hierop een van de opvarende overgenomen op De Redder. De mast lag plat op het jacht en nadat deze was vastgezet konden we de sleepverbinding herstellen.
In verband met de hoge zee voor de inloop van de haven Scheveningen is de Kitty gealarmeerd. Gezamenlijk om ongeveer 16.45 Scheveningen binnen gelopen.
De opvarenden van de kleine ‘Frida’ waren vanmorgen vanuit IJmuiden vertrokken en hadden zich toch wat door het weer laten verrassen. Toen ook het roer nog onklaar raakte, hebben ze via de portofoon hun panpan uitgezonden dat gelukkig in Katwijk ontvangen werd.

Jacht maakt water

Katwijk, 08 augustus 2010

Samen met De Kitty gealarmeerd voor het zeiljacht ‘Tango’ in de positie 52.11.8 N en 04.19.6 O. Door het zeiljacht was aan het KWC doorgegeven dat het water maakte. Het jacht was na ontdekking van de lekkage alvast richting Scheveningen gaan zeilen. Bij aankomst 3 man en de pomp op het jachtje overgezet. Er stond ongeveer 10 cm water in het jacht en de pomp is direct in werking gesteld. De Kitty was ondertussen ook gearriveerd en voor de zekerheid is ook daarvan de pomp en een man overgezet. Aan boord bleek dat de dieptemeter lek was. Nadat ook de kist met stoppen van de Kitty was overgenomen kon met een rubber stop het gat in de dieptemeter worden gedicht. Na korte tijd was de zaak onder controle en kon de motor van het jacht worden gestart. Het jacht is onder begeleiding op eigen kracht richting Scheveningen gevaren. In de jachthaven Scheveningen is het jacht bij de kraan afgemeerd en door personeel van de jachthaven is het pompen overgenomen met een dompelpomp.
De eigenaar van het jacht een Bavaria 38, een ervaren zeezeiler, was reeds jaren donateur van de KNRM. De koffie aan boord werd zelfs in een KNRM mok uitgeserveerd. Hij had tot nu de KNRM niet nodig gehad en had door de snelle reactie van de KNRM op zijn noodroep een goed gevoel over gehouden.