Zeiler gered voor kust Katwijk (1999)

Leidsch Dagblad 01 november 1999

Katwijk – Een in problemen geraakte zeezeiler is zaterdagnacht voor de Kust van Katwijk gered door Katwijkse leden van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM). Het zeil van de boot was door onbekende oorzaak in de schroef terecht gekomen. De zeiler is ongedeerd gebleven. De Katwijkse reddingsboot De Meerval rukte zaterdagavond uit na een melding die om 23.15 uur binnenkwam. De redders bereikte de boot, een zogenaamde foreigner met een lengte van ruim negen meter, een half uur later. Volgens schipper T. de Ruyter van de reddingsboot betreft het een onervaren zeezeiler.” In eerste instantie waarschuwde de man de kustwacht van Scheveningen; hij had geen idee waar hij zat.”  Dankzij de foutieve melding van de zeiler trok ook een Scheveningse reddingsboot uit, die de zeilboot uiteindelijk naar de kust heeft gesleept. Twee bemanningsleden van de Meerval werkten hier aan mee.

Met de licht beschadigde zeilboot werd om 3.00 uur ’s nachts de kust bereikt.

Ongewild voorproefje Katwijkse vlootschouw (1999)

Leidsch Dagblad 06 augustus 1999

Katwijk – Nee, de vlootschouw was nog niet begonnen, verzekerde schipper Kees Haasnoot van de KW 35 gistermiddag. Zijn kotter, de “Leendert Junior”, was alleen op een onverwacht zandbankje voor de kust van Katwijk gelopen. Het schip zat daardoor enkele uren muurvast, tegenover de vuurtoren, op geringe afstand van het strand. Na een aantal mislukte pogingen van de Katwijkse en Noordwijkse reddingsboten van de KNRM, moest er toch een echte sleepboot aan te pas komen op het schip van rederij Haasnoot weer vlot te trekken. Op de kotter vatten schipper en bemanning het ophoud luchtig op. “Het was niet de bedoeling, we stuitten plotseling op een zandbank. Maar het wordt vanzelf weer hoogwater. Het is een kwestie van een paar uur wachten”, aldus Haasnoot. En dat klopte, rond acht uur gisteravond vervolgde de KW 35 – onder belangstelling van het inmiddels massaal toegestroomde publiek – zijn weg naar de haven van IJmuiden weer. Vanavond zijn er vanaf zeven uur weer vissersschepen voor Katwijk te bewonderen. Dan maken ze echter deel uit van de vlootschouw op de eerste dag van de visserijdagen, die vanmiddag met een demonstratie van het korps Mariniers op het strand en op de Boulevard zijn begonnen.

Foto Frans Roomer

Katwijkse kotter vastgelopen (1999)

Reformatorisch Dagblad 06 augustus 1999

KATWIJK – De Katwijkse viskotter KW 35 “Leendert Junior” van rederij Haasnoot uit Katwijk is gisterochtend ongeveer 100 meter uit de kust van Katwijk aan de grond gelopen.

De boot, die even voor 12.00 uur de Katwijkse kust wilde passeren, liep vlak na vloed vast op de laatste zandbank recht voor de Katwijkse vuurtoren. De kotter kwam juist terug van een grote onderhoudsbeurt bij Maaskant Shipyards in Stellendam. Op de plek waar de KW 35 voer, liep de grond plotsklaps op van 4,5 naar 2 meter diepte. Vervolgens liep de kotter vast op een zandbank.

Drie reddingsboten rukten uit om bijstand te verlenen. Volgens een KNRM-woordvoerder konden zij echter weinig doen. Daarom werd gewacht op hoogwater. Om 20.30 uur wist de kotter met behulp van een sleepboot los te komen.

Zeehond aangezien voor drenkeling (1999)

Leidsch Dagblad 10 mei 1999

Katwijk – De politie, de KNRM en de Katwijkse reddingsbrigade hebben gistermiddag de zee voor de Katwijkse Boulevard urenlang vergeefs afgezocht naar een drenkeling. Vermoedelijk hebben surfers een zeehond aangezien voor een mens. Zij meldden rond het middaguur dat zij een drenkeling hadden waargenomen in zee, voor de post van de Katwijkse surfclub. Een lange actie leverde niets op. Ook een helicopter van de KLPD was betrokken bij de reddingsoperatie. Toen om half vijf de mededeling kwam dat er zondagmorgen een zeehond was waargenomen, ging men er vanuit dat de surfers dit dier voor een drenkeling hadden aangezien. De zoekactie werd om half zeven gestopt.

Op non-actief (1999)

Reformatorisch Dagblad 03 mei 1999

KATWIJK – Reddingsboot “Antje” van Katwijk heeft zaterdagmiddag ongeveer een uur op non-actief gestaan. Tijdens de landelijke reddingbootdag van de Koninklijke Nederlandse Reddings Maatschappij (KNRM) konden donateurs meevaren het zeegat uit. Nadat de laatsten waren meegeweest, kon de reddingboot alleen nog maar rondjes draaien. De stuurinrichting bleek defect. Na ongeveer een uur kon de Antje weer uitvaren.

Katwijkse reddingboot help jacht (1999)

Leidsch Dagblad 06 april 1999

Katwijk – De Katwijkse reddingboot ‘Antje’ van de Koninklijke Nederlandse Reddingsmaatschappij (KNRM) is zaterdagavond in actie gekomen om de opvarenden van een Duits jacht in veiligheid te brengen. De vier bemanningsleden van het jacht bleven ongedeerd. Door een stroomstoring was de duitse boot onbestuurbaar geraakt. Het jacht dreef richting strand, maar de schipper wist niet waar hij zich bevond. Reddingboten uit Scheveningen en Ter Heijde zochten eerst tevergeefs de zee af. Rond kwart over tien werd de Antje vanaf het Katwijkse strand gelanceerd. Na ongeveer twintig minuten slaagden de reddingswerkers erin de boot in dichte mist te vinden. De Katwijkse reddingboot heeft de onfortuinlijke Duitsers op sleeptouw genomen en richting Scheveningen gebracht.

KNRM Katwijk opent boothuis (1998)

Reformatorisch Dagblad 11 september 1998

KATWIJK – Het nieuwe boothuis van de Koninklijke Nederlandse Reddingsmaatschappij (KNRM) wordt morgen geopend.

De officiële handeling wordt verricht door mr. J. C. van Munster-van Heuven, de voorzitter van de KNRM. De “Redschuur Groeneveld”, genoemd naar erflater N. Groeneveld, heeft bijna 4,5 ton gekost. Het nieuwe gebouw staat op het parkeerterrein “De Noordduinen”, vlak bij de monding van de Oude Rijn, beduidend dichter bij de zee dan het voormalig onderkomen.

Voorheen moest de reddingsboot anderhalve kilometer afleggen voordat hij de zee op kon. De nieuwe locatie staat slechts op enkele honderden meters afstand van zee. Na de opening kunnen bezoekers het gebouw bezichtigen.

Koud zeewater brengt badgasten in problemen (1998)

Leidsch Dagblad 29 juni 1998

Katwijk / Wassenaar – Annet van Aarsen
Hulpverleners moesten afgelopen weekeinde voor de kust van Katwijk en Wassenaar twee keer in actie komen om onderkoelde mensen uit zee te plukken. Badgasten en watersporters realiseren zich volgend de politie vaak nog te weinig dat het zeewater op dit moment gevaarlijk koud is.

Een groot aantal reddingboten en een marinehelikopter waren gisteravond vanaf zes uur op zoek naar een 42-jarige surfer, die in Scheveningen op zijn plank was gestapt. Pas om negen uur werd de man tussen Katwijk en Wassenaar ontdekt door de bemanning van een Katwijkse reddingsboot. Hij lag bijna bewusteloos op zijn surfplank. De surfer werd met ernstige onderkoelingsverschijnselen naar het strand gebracht en vervolgens met de marinehelikopter naar het Westeinde-ziekenhuis in Den Haag overgevlogen.

In Katwijk ontfermde de reddingsbrigade zich zaterdag over een duitser, die in de problemen raakte bij een tochtje op een opblaasbare banaan. De man had eerst een tijdje in de wind – met zijn voeten in het water – staan wachten tot hij kon meevaren. De tocht op de banaan eindigde vervolgens met een val in het water. Stranwachten probeerden aanvankelijk da Duitser op te warmen met speciaal voor onderkoelingsverschijnselen ontwikkelde foliedekens. Uiteindelijk bleek opname in het ziekenhuis noodzakelijk.

‘Antje’ kan nieuwe loods snel verlaten (1998)

Leidsch Dagblad 9 januari 1998,

Nog een paar maanden en één van de grootste wensen van de Katwijkse reddingsmaatschappij KNRM is vervuld: ze kan hier reddingsboot Antje sneller te water laten. Eind april wordt het nieuwe botenloods van de KNRM in de Noordduinen opgeleverd. De bouw daarvan is in september begonnen. Inmiddels is het houten geraamte van de loods neergezet en zijn de ruwe contouren van het gebouw duidelijk.
Secretaris / penningmeester N. Taat van de Katwijkse KNRM is bijzonder gelukkig met de nieuwe plek. ,,De huidige loods op de Rijnmond ligt al niet dicht bij het water, Het kostte vele minuten om bij het strand te komen. De aanleg van de rotonde bij het IJmond College maakte het er allemaal niet beter op. Voor de trekker en de aanhanger met de reddingsboot was die lastig te nemen. Daardoor werd de snelheid bij het uitrukken nog …der verminderd.”
De nieuwe loods noemt Taat ‘een kroon op het werk van de KNRM’. Tegelijkertijd is met de bouw ervan een nieuw verlangen ontstaan. Het gebouw is namelijk ook geschikt voor een boot die groter is dan de Antje. Taat: ,,Een reddingsboot als de Noordwijkse Valentijn, die anderhalve meter langer en één meter breder is, zou hier ook in passen. We hopen daarom, en stiekem verwachten we dat ook een beetje, dat we zo’n boot over vijf jaar ook hier in gebruik mogen nemen.”
De bouw van de loods, die tussen de vier en vijf ton kost, betaalt de KNRM uit eigen zak. Het geld voor het interieur moet de reddingmaatschappij nog regelen. ,,Deze week beginnen we daarom met een actie om geld en spullen in te zamelen om onze nieuwe loods in te richten. Wij benaderen daarvoor vooral de Katwijkse middenstand. In ruil voor een bijdrage krijgen de bedrijven een zogeheten membership. Dit houdt in dat de donateurs af en toe mee mogen varen met de “Antje”, aldus secretaris / penningmeester Taat. Voor de oude loods van de reddingsmaatschappij is al een nieuwe bestemming gevonden: brandweerkazerne.

Kotter zinkt voor kust Wassenaar (1997)

Leidsch Dagblad 07 november 1997

Katwijk / Wassenaar
Wim van Wanrooy

Reddingsboten van Katwijk, Noordwijk en Scheveningen van de KNRM zijn gisteravond tegen acht uur uitgevaren om opvarenden van het omgeslagen visserschip OD52 uit Ouddorp te redden. Het schip was op drie kilometer uit de kust ter hoogte van de Wassenaarse slag omgeslagen.

Een half uur na vertrek meldde de reddingsboot Antje van Katwijk een vlot met twee drenkelingen te hebben opgepikt. De twee, een 18-jarige man uit Oost-Souburg en een 30-jarige inwoner van Ouddorp, waren de enige opvarenden en zijn veilig aan wal gebracht. Daarna zijn ze voor controle naar het Academisch ziekenhuis in Leiden overgebracht.

De andere reddingsboten hebben wrakstukken opgevist. Bemanningsleden hebben daarbij een sterke olielucht waargenomen. Het schip is gezonken nadat een van de netten tijdens het binnenhalen bleef hangen. Toen de schipper naar ondiep water probeerde te varen, kapseisde de boot.

Schepen van Rijkswaterstaat en de Vaarwegmarkeringsdienst zijn vanmorgen uitgevaren om het wrak te localiseren en te markeren met boeien.